Kapacitet Luke Bogojevo trebalo bi da bude povećan, a u planu je i gradnja logističkog centra, terminala, bunker stanice i železničkog industrijskog koloseka. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture krenulo je sa pripremama za ove radove i raspisalo javnu nabavku za ispitivanje prisustva i uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava, prenosi eKapija.

Procenjena vrednost nabavke je 130 miliona dinara, a radove je potrebno izvesti prema projektu za čišćenje eksplozivnih ostataka rata sa lokacije Luka Bogojevo od jula 2020. godine za potrebe izgradnje pruge i saobraćajnice. Projekat je izradio Centar za razminiranje u skladu sa Međunarodnim standardima za humanitarno razminiranje.

Lokacija Luka Bogojevo, nalazi se u neposrednoj blizini mosta koji je bombardovan u više navrata 1999. godine, tokom NATO agresije. Lokacija se u bazi podataka Centra za razminiranje vodi kao sumnjiva površina i očekuje se da je zagađena avio bombama i drugim neeksplodiranim ubojitim sredstvima.

Ukupna površina koju treba očistiti iznosi 206.500 kvadratnih metara.

Rok za podnošenje ponuda je 7. avgust.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je ranije ove godine raspisalo javnu nabavku za izradu tehničke dokumentacije za proširenje kapaciteta Luke Bogojevo, a rok za podnošenje ponuda je bio 26. mart.

Pojektovani dodatni kapaciteti Luke Bogojevo, kao i proširivanje vrsta lučkih usluga koje ova luka nudi, treba da omoguće pretovar i skladištenje najmanje 600.000 tona raznih vrsta poljoprivrednih proizvoda, čime će ova luka ispuniti uslove za uključivanje u Core TEN-T mrežu rečnih luka.

Proširenje kapaciteta Luke Bogojevo i to izgradnjom lučkog logističkog centra, odnosno skladišnih prostora za rasute terete (šljunak i pesak) i komadnu robu, novih silosa za žitarice, mineralna đubriva i uljarice, kao i prateće infrastrukture koja obuhvata železnički industrijski kolosek u dužini od 2,5 km i njegovo povezivanje sa nacionalnom železničkom mrežom, kao i izgradnja još jednog vertikalnog keja, treba da omogući valorizaciju povoljnog geografskog saobraćajnog položaja ove luke, i to prevashodno njenom specijalizacijom za pretovar i skladištenje žitarica, uljarica i mineralnog đubriva.

Imajući u vidu sve veću potrebu za upotrebom kontejnera u prevozu žitarica, u luci treba izgraditi kontejnerski terminal manjeg kapaciteta. Takođe, imajući u vidu nedostatak skladišnih kapaciteta, odnosno rezervoara za naftu i derivate nafte, u luci se planira izgradnja terminala za naftu i derivate nafte, uključujući i manju bunker stanicu za snabdevanje brodova pogonskim gorivom.

Luka u Bogojevu nalazi se na levoj obali Dunava i udaljena je 40 kilometara od autoputa E75, pravac Beograd-Budimpešta. Luka je otvorenog tipa sa akvatorijom dubine 12 metara. Ukupna dužina vertikalnog keja iznosi svega 167 metara, a u funkciji pretovara tereta koristi se novoizgrađeni deo keja dužine 90 metara.

Najčešće obrađivane robe su žitarice i veštačko đubrivo, a u proteklih pet godina, promet roba koji se pretovari u Luci Dunav Bogojevo je između 200.000 i 350.000 tona razne robe na godišnjem nivou. Prema zabeleženoj tražnji za pružanjem usluga ove luke, obim pretovara je mogao da bude oko 500.000 tona, ali usled nedostajuće infrastrukture ovaj obim lučkih usluga nije mogao da bude obezbeđen.